「國家地震工程研究中心」主辦「橋梁先進工程技術研討會」於國震中心101會議室舉行(2023.4.21)，本公司彭康瑜副總經理應邀於研討會中發表「菲律賓馬尼拉海灣大橋」設計介紹說明。

本研討會以橋梁在生命週期期間之設計施工、檢測、監測、補強、維護與管理等先進工程技術為會議主題。藉由橋梁管理養護機關及學研界專家在實際工程應用案例及最新學理的發展現況介紹，回饋產官學研各界參考，期許各項橋梁先進工程技術能精進拓展並讓實績效益持續擴散，達到控制橋梁工程品質及有效管理之目的，進而保證其設計及營運所需求的安全性與使用性，延長使用年限與提昇其服務效能。

本公司彭康瑜副總經理應邀於研討會中發表「菲律賓馬尼拉海灣大橋」設計介紹說明。

菲律賓馬尼拉灣大橋，又稱Bataan‐Cavite Interlink Bridge (BCIB)。BCIB 海灣大橋包含約26 公里長的海域橋梁：兩座大型斜張橋(南航道橋主跨900m、北航道橋主跨400m)、一座懸臂工法節塊PC 箱型梁小型航道橋(主跨150m)，與深水/淺水區的預鑄預力混凝箱型梁橋，以及銜接兩端交流道共約6 公里的陸域橋梁，全長約32.15公里，工程經費預估約美金36億元，總施工工期約5 年。

本次研討會之簡報內容：包含BCIB 海灣大橋計畫的緣起與目標、計畫關鍵設計課題與挑戰(如深水海域、大型船舶通行、頻繁颱風侵襲、強地震帶威脅與氯鹽腐蝕耐久性…等挑戰)、整體橋梁造型的發展理念，以及面臨新冠疫情造成海域地質現況調查的困難與影響。目前，海灣大橋計畫正依據陸續完成海域地質調查成果，進行檢討與修正海域橋梁段的基本設計，預定於2023年下旬完成細部設計。

BCIB 海灣大橋的工程課題，與設計團隊提出的因應對策，海域地質現況調查的經驗，希望能提供國內推動海域大橋的參考與借鏡；同時，配合國家新南向政策的引導，提供國內工程營建業與相關材料設備廠商，佈局參與大橋興建的契機。