國家鐵道博物館籌備處（前身為台北機廠）位於台北市中央商業區的核心地帶，緊鄰可容納四萬人的台北大巨蛋。博物館場域目前被既有道路分為東、西兩區，使遊園列車的車輛調度作業面臨困難。為滿足國家鐵道博物館營運需求並保留舊機廠的歷史空間配置，本計畫於既有道路(市民大道五段14巷)設置一平交道，以鐵道重新連結東、西兩側，並維持既有道路通行功能。完工後亦將成為自2011年台北鐵路地下化完成以來，台北市唯一一處平交道。
考量博物館遊園列車屬觀光與展示用途，無須比照一般鐵路運行享有絕對優先通行權，故於一般情境時，號誌如同一般路口正常運作；當列車接近時，列車必須先停下等待，待道路綠燈時間結束後，號誌才會插入列車專用時相，避免車輛與列車發生衝突，待列車通過後，號誌即恢復正常運作。
為評估平交道對交通的影響，本公司透過VISSIM微觀車流模擬軟體建立了平交道與周邊路網模型，並整合自訂號誌控制邏輯，並藉由3D可視性模擬成果影片演示，使業主與相關審查機關以更直觀的方式確認方案成效，確保計畫執行可行性。