本工程上部結構以預鑄預力I型及箱型梁、箱型鋼梁、懸臂式預力混凝土箱梁、場鑄預力雙T型梁及擋土牆等各式不同結構型式設計，兩側總長約42公里(單側長21公里)；下部結構橋墩採等斷面、變斷面、橢圓型單柱、矩型柱，及等斷面圓型柱，總數約960支；基礎型式採反循環基樁、全套管樁、RC沉箱等方式設計。圓山橋段採多跨連續大跨徑懸臂式預力混凝土箱梁。
業主: 交通部台灣區國道高速公路局
位置: 北起汐止系統交流道，沿原有中山高速公路兩側高架拓寬，南與五股交流道相銜接
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