最新消息

中國工程師學會113年度頒獎典禮

Jun 06.2024

6月6日是我國工程師節,中國工程學會也於6月6日假茹曦酒店舉行113年年度聯合年會暨頒獎典禮。本公司辦理設計監造之「國道後續路段橋梁耐震補強工程(區段2-1)第M38B標-烏日和美段暨烏溪一號橋5單元」獲頒工程優良獎,蔣紹禎技師獲頒優秀青年工程師。 「國道後續路段橋梁耐震補強工程(區段2-1)第M38B標-烏日和美段暨烏溪一號橋5單元」採碳纖維貼片(CFRP)補強工法,為國內首次將將此工法大規模運用於箱梁補強。碳纖維補強工法具施工簡單、工期短、拉拔強度高等特性,較傳統使用鋼板混凝土補強更美觀更環保。 土木技師蔣紹禎為運輸土木部組長,亦為公司多項大型專案之計畫主持人。累積專業及計畫管理之豐富經驗,帶領同仁採用3D化設計,利用創新方法提高設計效率及品質。蔣組長為公司優秀人才,此次在眾多競爭者脫穎而出,獲獎實屬不易。 公司提供同仁發展機會和空間,鼓勵同仁跨出舒適圈,驅動創新,不斷提升技術能力,持續優化公司營運及專案執行績效。再次恭喜得獎專案及同仁。

桃園市大溪埔頂營區區段徵收工程開工

May 21.2024

本公司擔任專案管理之「桃園市大溪埔頂營區區段徵收工程」於5月21日舉行開工動土典禮,市長張善政親臨現場主持。本開發案總面積約13.64公頃,基地規劃有設社會住宅、住宅區、客運轉運站、2座滯洪池、4座公園、新闢2條綠園道等,未來綠線捷運延伸大溪亦會在此設站。本工程主要目的在活化大溪埔頂營地區軍方土地,完善埔頂地區交通整體機能,帶動周邊產業發展,提升大溪觀光能量與市民生活品質,打造桃園成為宜居宜業城市。 本公司近年積極參與桃園各項重大公共建設,特別是大溪區內即有「桃園市大溪埔頂營區區段徵收工程」、「大漢溪跨河休憩路廊銜接工程(中庄吊橋)」、「大嵙崁清淤輸送系統工程」及「桃園捷運綠線延伸大溪」等多項工作進行。從可行性研究、規劃設計、施工監造及專案管理,全方位參與工程生命週期服務。本公司總管理處將持續督導各專案執行成效,落實市府「大嵙崁8字環」整體發展主軸,提供最佳服務成果,為達成區域生態維持、人本發展、深度旅遊等目標一起努力。

國立成功大學與林同棪工程顧問股份有限公司產學合作協議書簽約儀式

May 17.2024

  長久以來,林同棪工程顧問公司與成功大學持續密切產學合作,除近期協助成大土木系開授「土木工程設計實務」課程外,成大土木系也在TYLin策略發展的旅程上,包括離岸風電及臺南捷運等,提供了許多技術協助。   合作簽約儀式由本公司王宇睿董事長與成大陳玉女副校長作為雙方代表出席簽署,本公司一級主管與成大工學院詹錢登院長、成大土木系王雲哲系主任等近40位嘉賓出席觀禮。   成功大學作為台灣南部重要學術重鎭,未來更是TYLin在南台灣的人才和技術發展上最堅實的同伴,這次與成大產學合作備忘錄的簽署,是一個重要的里程碑,不僅代表著過去產學合作的歷程,也將在未來有更廣、更深、更長遠發展。成大土木系創系至今已80年,TYLin創設至今亦70年,雙方在土木界皆為歷史悠久的品牌,深具影響力,本次的合作簽約儀式位於成功校區,雙方的互動與未來的發展一定成功。

恭賀!紹禎當選優秀青年工程師

May 16.2024

運輸土木部蔣紹禎組長為土木技師,為公司多項大型專案之計畫主持人,累積專業及計畫管理之豐富經驗,帶領同仁採用3D化設計,利用創新方法提高設計效率及品質。 在工程服務上,積極參與土木工程相關產業與學術活動,包括擔任顧問商業同業公會青年委員會委員,以及台大土木系校友聯誼會理事及副秘書長,服務態度認真,深獲各方肯定。 蔣組長為公司優秀人才,此次在眾多競爭者脫穎而出,獲獎實屬不易。公司提供同仁發展機會和空間,鼓勵同仁跨出舒適圈,驅動創新,不斷提升技術能力,持續優化公司營運及專案執行績效。優秀青年工程師獎將於6月6日中國工程師學會聯合年會授獎,再次恭喜。

國1接台74系統交流道工程通車典禮

May 13.2024

由本公司規劃設計監造「國1接台74系統交流道工程」於5月13日舉辦通車典禮,本公司王宇睿董事長帶領設計監造同仁一起與會見證中部路段國道建設重要時刻。 國道1號台中路段時段,主線交流道及連絡道已趨近飽和發生經常性壅塞。本公司於2012年即開始辦理可行性研究,之後續辦綜合規劃、環境影響評估、設計工作。「國1接台74系統交流道工程」於108年11月30開工,期間歷經Covid-19 疫情、營建環境缺工缺料等險峻考驗,施工團隊包含業主高公局及義力營造一起努力下,於開工後四年的母親節後提早開放通車。 本工程以跨越國道之雙塔雙索面脊背橋形塑中部國道地標,象徵中央地方攜手合作。而工程環境受限於都會區諸多限制,須依地形地貌因地制宜選擇適合工法,包括跨員寶庄圳懸臂工法、昌平橋橫移改建工法、跨台74鋼梁吊裝、PCI橋及匝道場撐箱型梁等。由於工程跨越國道省道及地區重要道路,為兼顧工進及用路人安全,懸臂車推進及鋼梁吊裝均須利用夜間進行。共計封閉國道主線25次、快速道路88次,均有賴工程團隊一起克服艱鉅之施工挑戰。 大雅系統交流道通車後,國道1號及台74線透過立體匝道的布設串聯,用路人可節省等候時間20分鐘以上。林同棪工程顧問公司有幸參與國家重大建設,也期許同仁跳脫舒適圈,持續挑戰新材料新工法,為打造優質工程環境一起努力。 

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