本公司國外考察高架式跨座單軌技術
本公司目前辦理台南捷運藍線延伸線綜合規劃及深綠線可行性研究，台南捷運系統採高架式跨座單軌進行規劃。專案主要參與同仁為了解國外實務經驗，吸收單軌捷運系統技術、營運維修需求、物業開發及觀光整合策略，拜訪韓國大邱、日本大阪及日本東京單軌營運單位，提供相關專業及經驗進行交流，期望「他山之石可以攻玉」，協助業主達成台南單軌2026開工之目標。
行政院長陳建仁視察國道1號增設銜接台74線系統交流道工程
行政院陳院長建仁於7月10日偕同交通部王部長國材及各界代表視察國道1號增設銜接台74線系統交流道工程。 國道1號增設銜接台74線系統交流道工程，同時串聯國道及省道快速公路，系統交流道完工後，不僅可強化串聯完整之高快速路網，亦對平面道路交通瓶頸改善亦有明顯助益。 本公司全程參與本工程之建設作業。自101年接手辦理可行性研究，後經規劃(含環評)設計作業，本工程自108年11月30日開工，目前持續辦理施工監造作業中。 本工程銜接線型受限於台74中清地下道及既有北屯二匝道，地區道路地下管線複雜亦影響匝道基礎形式位置。且同時跨越國道省道地區道路，交通量大，施工交維及困難度高，多項作業項目均需利用夜間進行以期兼顧施工安全與品質。目前實際進度72.53%，進度超前2.53%，預計113年5月底完工通車。完工後能一舉改善大雅交流道聯絡道，中清路及環中路一段常年經常壅塞情形，提供良好又安全行車環境。
本公司參與「那年我們一起做關渡大橋」創客彈性課程， 入選第五屆「親子天下教育創新100」
本公司參與「那年我們一起做關渡大橋」創客彈性課程，入選第五屆「親子天下教育創新100」 本公司支持教育創新，過去2年協助北投社大/關渡國中/奇岩智略團隊，於關渡國中實施以製作關渡大橋的創客彈性課程，讓學生體驗在地橋梁的工程及文史，並以「那年我們一起做關渡大橋」入選第五屆「親子天下教育創新100」，成為創新教育的領袖與夥伴。 主辦單位在社群發動「2023教育創新100人氣票選」活動，活動日期至6/8下午23:59截止。歡迎大家上網觀看「那年我們一起做關渡大橋」是在做什麼，藉以認識此次入選的領袖與夥伴，擴散教育創新的理念和行動。也請投票支持。 2023教育創新100/親子天下/那年我們一起做關渡大橋-關渡國中/北投社區大學/奇岩智略 https://edu100.parenting.com.tw/2023/detail/37 所有入選名單也已同步在「教育創新100」官網上公布。 https://edu.parenting.com.tw/edu100_choice-1070
本公司主辦中華民國隧道協會112年年會，6月2日於臺大醫院國際會議中心301廳舉行，大會圓滿成功
本公司主辦中華民國隧道協會112年年會，6月2日於臺大醫院國際會議中心301廳舉行。年會在理事長李順敏博士主持下順利召開，並邀請工程會技術處曾鈞敏處長蒞臨致詞。年會除會務報告及提案討論外，並進行頒獎活動(「特殊功績獎」、「優良產學研發獎」、「優良隧道工程師獎」、「傑出隧道作業人員獎」、「優良隧道工程」、「福清青年獎學金」)。 年會下半場邀請高雄市政府捷運工程局王彥清總工程司演講「高雄捷運路網規劃建置與展望」，及桃園市政府捷運工程局劉慶豐局長演講「桃園捷運綠線隧道施工的困難及挑戰」。 本次大會由本公司王宇睿董事長擔任年會籌備委員會主任委員，承蒙產官學界長官、先進及工程人員熱情參與，200多人共襄盛舉，會議氣氛熱絡，圓滿成功。
「國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」於5月28日舉行動土祈福典禮！
本公司辦理規劃設計監造之「國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」於5月28日舉行動土祈福典禮！本公司劉敬德執行副總帶領設計監造同仁一起與會祝禱工程順利圓滿平安。 五股交流道承擔五股、泰山、新莊地區約56萬人口進出國道的交通，於台64、65線相繼完工後，更大量引入蘆洲、八里及部分三重、板橋、土城之車輛，每年進出車流高達4,900萬輛，是全國第四繁忙的交流道。這次的改善工程增設北入和北出匝道，並進行相關道路的拓寬改善，工程費用約為33.36億元，工期4年，預計116年4月完工。 本次典禮，行政院陳院長建仁、交通部王部長國材、地方政府、立法委員與地方民意代表及地方仕紳均蒞臨參加。交流道改善工程完工通車後，可改善匝道車流交織，降低交通事故，提升匝道與地區道路服務水準，鏈結高快速道路網絡，提高整體路網效益，紓解交流道及周邊道路壅塞情況，促進五股地區蓬勃發展。