為了分擔屏東市區經由九如交流道進出國道3號之交通負荷，並強化屏東生活圈整體高速路網結構，提昇交通運作效率，因此屏東縣政府研議於國道3號九如交流道(391K)與長治交流道(400K)之間，增闢一交流道，並以台27線作為連絡道，設置南出北入兩支匝道。

本計畫國道3號高架橋既有之主線上部結構為預力箱形梁，其橋面板施有橫向預力，導致橫向結構行為複雜。基於用路人安全及便於後續管養，設計採用橋面固接並以RC加勁板補強方式進行。此外，使用連續RC加勁板減少板厚，降低重量，搭配足夠數量之化學錨筋，並於澆鑄化學黏著錨筋佈設範圍內澆鑄自充填混凝土，可確保新舊混凝土介面之密合度。