財團法人中國土木水利工程學會頒發112年工程環境與美化獎，本公司專案獲得三項肯定
財團法人中國土木水利工程學會12月1日假高雄萬豪酒店舉辦50周年年會，並進行「112年工程環境與美化獎」頒獎，公司執行三項專案獲得肯定。由本公司擔任專案管理之「大漢溪跨河休憩路廊銜接工程(中庄吊橋)」(桃園市政府水務局)獲得「工程美化與景觀類」特優，負責設計之「屏鵝公路種樹百里2.0提升計畫」(公路局南區養護分局)獲得「工程美化與景觀類」優等，負責監造之「桃園市觀音區草漯第一、三、六區整體開發單元市地重劃統包工程」(桃園市政府工務局)獲得「工程美化與景觀類」優等。各項作品因造型美觀，且符合節能減碳、永續發展、生態工程原則，因此獲得學者專家肯定。期許同仁繼續努力，在兼顧工程品質的前提下，落實工程美學與環境景觀之結合，持續提昇我國土木水利工程水準。
高雄九如橋改建開工祈福典禮
本公司辦理設計之高雄九如橋改建工程於11月26日舉辦開工典禮，本公司王宇睿董事長率隊與高雄市政府各級首長一起與會祈求工程順利。 高雄九如橋建於民國65年、橋齡達47年，串聯鼓山與三民區，橋梁主體加兩側引道長達624公尺，是愛河全段21座橋梁中最長的一座。由於九如橋已近橋梁使用年限，橋梁老舊、劣化情況持續加劇，故在高雄鐵路地下化後工程陸續拆除既有陸橋及地下道後，最後一座九如橋也進行改建，預計115年完工通車。 本公司自今年3月啟動設計工作，除規劃完善橋梁拆除工法，兼顧施工進度及交通安全外，並在降低施工風險之前提下，加速工進，減輕施工期間對於周遭居民及用路人造成之不便。而道路設計符合綠道路之節能減碳人本交通理念，並整合週邊景觀，串連愛河兩岸景觀資源，打造整體環境成為水綠人本宜居都市。 橋梁拆除改建後除了可以縫合都市紋理及改善城市天際線外，更能串連愛河兩岸景觀資源。透過橋梁拆除後騰出的腹地，將週邊塑造成一個水與綠的人本宜居都市 檢討既有橋梁拆除工法，加速工進，降低施工風險 人本交通設計，增加行車效率，降低事故發生 整合週邊景觀，型塑景觀綠蔭大道，營造都市生態街道 ▌ 連接鼓山區、三民區重要橋梁 ▌ 民國65年竣工，橋齡47年 ▌ 臺鐵已地下化、輕軌平面營運 ▌ 已近橋梁使用年限，橋梁老舊、劣化情況持續加劇
恭賀「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程(第186標)」及「桃園市中壢運動公園區段徵收工程」獲2023第17屆金安獎肯定
由勞動部舉辦，2023第17屆金安獎頒獎典禮於11月24日於高雄漢來飯店舉行。金安獎為中央主管機關對於營造業之職業安全衛生之最高肯定。本公司落實設計於工程安全衛生自主管理，共同防止職業災害發生，為第一家參加職業安全衛生促進會之工程顧問公司，建立設計顧問公司職業安全衛生管理典範。本次獲得兩件專案肯定 本公司設計監造之「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程(第186標)」獲得佳作肯定。「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程(第186標)」，自規劃設計之初，即進行工程基本功能需求分析，首創利用VR進行施工安全分析，透過用路人、工作者角度進行3D視覺模擬，並利用BIM模擬橋梁檢修人員之作業動線及空間，檢討最佳化設計。 本公司擔任專案管理之「桃園市中壢運動公園區段徵收工程」獲得佳作肯定。本公司作為專案管理單位，重視職業安全先知先制、防範未然，透過動態績效管理，聘用專業人員，維護同仁於安全健康之就業場所，具體落實「零災害、零事故」的目標。
海龍陸域降壓站工程上樑典禮
海龍陸域降壓站工程上樑典禮(11月8日) 海龍陸域降壓站工程上樑典禮於11月8日舉行，本公司能源設施部鄒政憲經理與專案同仁一起與會慶賀。 海龍計畫由加拿大北陸能源、新加坡玉山能源及日本三井物產聯合開發，風場總裝置容量達1044MW，正式商轉後將成為台灣最大單一離岸風電開發計畫。本公司承攬海龍陸域降壓站工程，執行業主工程師(OE)服務，負責文件審查及施工查驗。海龍計畫可望在2025年第1季陸續併聯發電，屆時可提供超過百萬家庭用電。
離岸風電浮式基礎設計聯盟簽署MOU
2023年11月2日本公司由王宇睿董事長領銜，與船舶中心偕同國內浮式風電工程學術研究領域的代表單位臺灣大學工學院，進行合作備忘錄簽署，其它參與的顧問公司為包含中興工程顧問股份有限公司、台灣世曦工程顧問股份有限公司及亞新工程顧問股份有限公司。 本公司長期投入離岸風電之建設，為此特別成立能源設施部，共同響應政府2050淨零排碳能源轉型目標及浮動式風場示範規劃，攜手發展與推動台灣離岸風電浮式基礎設計驗證技術能量，並能增加在地離岸風電與浮式風電設計成果能見度，及偕同培育離岸風電與浮式風電設計人才，厚植台灣產、學、研單位浮式風電設計能量。